D-Day

Kameraden,

Donderdag is het zover. Dan komen Fisette en Bontinck het vertrouwen herstellen.

Het vertrouwen wat zij de afgelopen maanden hebben geschonden door hun beloftes niet na te komen en hun poging om onze C-hal te verkopen en getekende Cao's niet na te leven.

Ze zullen morgen met een aanvaardbaar voorstel moeten komen, want een belachelijk voorstel zal zonder pardon beantwoord worden met onmiddelijke acties.

De weg van de geleidelijkheid eindigt morgen.

Het is tijd om te oogsten

Samen Sterk

Brief aan directie

Veiligheid is absolute prioriteit!!!!

Geachte directie,

Met de veiligheidsdag in aantocht en de veiligheidsstops die reeds hebben plaatsgevonden, is veiligheid in onze fabriek weer een hot item.
Zoals het hoort is veiligheid voor ons en AM de absolute prioriteit. Door de inspanningen van alle medewerkers hebben we de laatste 5 jaar geen ongeval met werkverlet gehad op Sikel. Ook de veiligheidscijfers in het segment vlakkoolstofstaal Europe zijn jaar na jaar gedaald. Toch worden we nog altijd geconfronteerd met dodelijke ongevallen. Zo vielen in een tijdspanne van amper 3 weken 10 dodelijke slachtoffers. Deze cijfers bewijzen dat we geen toegevingen mogen doen op veiligheid.

Een middel om ons te beschermen tegen dodelijke ongevallen zijn de gouden regels. Het is onze plicht om de gouden regels te respecteren, maar als bedrijf hebben jullie de plicht om dat mogelijk te maken. In sommige omstandigheden is het op de werkvloer moeilijk om de gouden regels op te volgen. Dit hebben we laatst ook ondervonden tijdens de veiligheidsstops.
Zo hebben we samen met de directie kunnen constateren dat heel wat werken die nu gebeuren niet mogelijk zijn als we de gouden regels toepassen.
Het is dan ook onze taak om dit te melden en het is de taak van de leiding om samen naar een oplossing te zoeken. Er moet een open dialoog zijn.

We kunnen veiligheid alleen maar op een hoger niveau brengen door een combinatie van technische verbeteringen en gedrag. Aan dat laatste kunnen we nog verder werken, maar technische verbeteringen kosten geld. En daar is waar het schoentje knelt.
Door de crisis moet er overal bespaard worden. Ook op vlak van veiligheid is dat zo.
Vaak krijgen we het hetzelfde argument van de directie als we op het CPBW onveilige situaties aankaarten: Wij willen wel maar om budgetaire redenen is het niet mogelijk om verschillende punten af te handelen.
Je kan niet naar een Journey To Zero streven zonder dat je bereid bent om in veiligheid te investeren, zelfs in crisistijd!!!

Ook op het onderhoud wil men verder besparen. Nochtans heeft onderhoud een positieve impact op veiligheid. Het draagt bij tot de bedrijfszekerheid van de installaties en het verhoogt de betrokkenheid van alle medewerkers op de werkvloer.

Onze mensen maken zich zorgen voor de toekomst. Niemand gelooft nog dat veiligheid de absolute prioriteit is. Al jaren worden er onveilige situaties aangekaart op het CPBW. Sommige worden opgelost andere niet. Jammer genoeg moeten we vaststellen dat de lijst met niet afgehandelde punten steeds langer en langer wordt. Hierdoor merken wij dat de motivatie om nog constructief samen te werken aan veiligheid stilaan begint verloren te gaan.
Het zou dan ook niet verantwoord zijn om hier niet op te reageren.
Wij als ABVV willen onze verantwoordelijkheid opnemen en hebben daarom een lijst opgesteld met openstaande punten die prioritair moeten opgelost worden. Wij beseffen dat niet alles ineens mogelijk is, maar wij willen een nieuw startschot geven om samen verder te werken aan veiligheid binnen ons bedrijf.
Wij hopen dan ook dat de directie zijn verantwoordelijk gaat opnemen om zo werkelijk te streven naar een Journey To Zero.



Dank u




ABVV fractie

AMTB Reorganiseert weer!!!

Op 04/03/2010 is er bij AM Tailor Blanked Genk een bijzondere ondernemingsraad geweest. Hierop is meegedeeld dat er na de herstructurering van vorig jaar er een nieuwe reorganisatie gaat komen. Er zouden nog slechts 10 mensen in dienst blijven. D.w.z dat er een 60-tal mensen teveel zouden zijn. Men spreekt niet van ontslagen maar de betrokken arbeiders zouden elders binnen ArcelorMittal aan de slag kunnen. Dit zowel bij ons, ALZ, AMGeel, AMGent en zelfs AMLuik.
Dit is een tweede zware klap voor onze collega's in zeer korte tijd. Daarom wensen wij onze collega's heel veel sterkte en hopelijk zit er een fantsoenlijke regeling in voor alle werknemers van AMTB.

CAO90 Resultaat gebonden premie 2010

Kameraden,

Naar analogie van de afspraken die afgelopen week bij het moederbedrijf Sidmar
werden gemaakt, zijn er ook bij Sikel tijdens de laatste SD afspraken gemaakt
rond de uitkering van een resultaatpremie in 2010.

De resultaatpremie die de afgelopen 5 jaren werd uitbetaald bij Sikel was gebaseerd op
het financiële resultaat van het moederbedrijf Sidmar. Aangezien het binnen een grote
internationale groep zoals ArcelorMittal steeds moeilijker wordt om aan te tonen welk het
jaarlijkse bedrijfsresultaat is van de verschillende bedrijven, werd er gekozen voor een
andere formule op basis van het verzonden tonnage van de groep Sidmar.

Een tweede verschil met de oude resultaatpremie bestaat erin dat de premie in het
verleden één maal per jaar werd uitbetaald op basis van de resultaten van het jaar
voordien. Vanaf nu zal de premie, indien de vooropgestelde doelstelling wordt bereikt,
elke 6 maanden uitbetaald worden op basis van het productietonnage van de afgelopen
zes maanden. De maanden waarin de eventuele premie zal betaald worden is telkens
in augustus (gebaseerd op het productietonnage van januari tot en met juni) en in
februari (gebaseerd op het productietonnage van juli tot en met december).

De premie zal belastingvrij uitgekeerd worden via de CAO90.
De premie is een brutobedrag maar wordt dus netto uitbetaald.

Bepaling premie:
- Enveloppe = 2%
- Basis van de premie: loon/wedde van de referteperiode, inclusief de
anciënniteitspremie (eerste half jaar) en de eindejaarspremie (tweede half jaar)
- Uit te keren budget:
o 100% van de enveloppe indien het tonnage verzendingen in de
referteperiode gelijk is aan of groter is dan 2,10 mio ton
o 0% van de enveloppe indien het tonnage verzendingen in de
referteperiode gelijk is aan of kleiner is dan 1,47 mio ton
o Lineaire verdeling tussen 0% en 100% voor tonnages variërend tussen
1,47 mio ton en 2,10 mio ton.

Dit plan gaat in vanaf 2010 en wordt afgesloten voor onbepaalde duur.
Tevens hebben wij ook gedacht aan onze interim collega’s die ook van dit plan kunnen genieten

De komende dagen zullen de formaliteiten hieromtrent afgehandeld worden met de directie.

ABVV fractie

Solidair met OPEL Antwerpen

Solidair met Opel Antwerpen
We hebben allemaal met ontstemming kennis genomen van de intentie tot sluiting van de OPEL-vestiging in Antwerpen. Ook al wilde de GM-directie de sluiting snel regelen, de werknemers van Opel geven de strijd niet op. Zij blijven vechten voor hun job - voor hun fabriek - voor onze industrie - voor onze welvaart.Solidariteit kan Opel Antwerpen redden.Wees solidair en onderteken de onlinepetitie op http://www.solidairmetopelantwerpen.be/
Verspreid deze oproep zo massaal mogelijk - plaats de link op je website / blog - verspreid de oproep via alle mogelijke sociale netwerken (Facebook - Twitter -...)DOE HET NU!